El 18 d'abril, el Parlament Europeu va aprovar diverses lleis clau en el paquet "Fit for 55" 2030, inclosa la inclusió de l'enviament al sistema de comerç d'emissions, l'eliminació gradual dels crèdits de carboni gratuïts, un mecanisme d'ajust de tarifes de carboni (CBAM). , i la creació d'un fons social ambiental.
Com el seu nom indica, el programa "Fit for 55" de la UE es refereix a una reducció del 55% de les emissions de gasos d'efecte hivernacle l'any 2030 en comparació amb els nivells de 1990.
Per als inversors xinesos preocupats per la política d'exportació, és natural preocupar-se pel Mecanisme d'ajust aranzel de carboni (CBAM) de la UE, que va ser aprovat pel Parlament Europeu aquest dimarts. Les mercaderies cobertes pel CBAM inclouen ferro, acer, ciment, alumini, fertilitzants, electricitat, hidrogen i, en determinades condicions, emissions indirectes, així com cargols i cargols i productes aigües avall similars als productes siderúrgics, segons un avís del Parlament Europeu. . Els comerciants que importen aquests béns paguen la diferència entre el preu del carboni al país productor i el preu de les quotes de carboni a l'ETS de la UE. El CBAM s'introduirà gradualment des del 2026 fins al 2034. S'accelerarà d'acord amb l'eliminació gradual de drets d'autorització al sistema de comerç de drets d'emissió de la UE.
Abans del final del període de transició, la UE també avaluarà si s'ha d'ampliar l'abast a altres béns amb risc de fuita de carboni, com ara els productes químics.
Actualment, la Xina no ha emès els estàndards pertinents per al càlcul de la petjada de carboni química i la indústria dels materials compostos no ha sentit la pressió del "global". La negligència comportarà inevitablement la manca de bases per a les empreses per dur a terme un inventari i verificació de la petjada de carboni, preparar un informe de la petjada de carboni i afectar la importació i exportació i el comerç de carboni.
