El fabricant francès d'automòbils esportius Bugatti i el fabricant holandès de bicicletes PG han presentat la bicicleta més lleugera del món. Inspirada en el cotxe esportiu Chiron Star de Bugatti, la bicicleta està fabricada amb un compost de fibra de carboni i pesa només 11 lliures. Segons Architectural Digestc, el 95 per cent de la bicicleta està feta de materials compostos de fibra de carboni.
Tot i que la majoria de bicicletes de fibra de carboni del mercat utilitzen fibra de carboni només per a l'estructura del quadre, el producte Bugatti / PG utilitza fibra de carboni per a la forquilla davantera, les llandes, el manillar, el seient, la tija del seient, la manovella i el fre. El quadre està fabricat per Merelli, una empresa amb més de 30 anys d'experiència en el disseny, desenvolupament i fabricació de cotxes de competició de Fórmula 1 de fibra de carboni i bicicletes de fibra de carboni.
Tots els components compostos de fibra de carboni d'alta resistència de la bicicleta es fabriquen en el procés P3, que significa Prepreg, Performance and Process, segons PG. Totes les peces estan fetes a Alemanya.
PG diu que tots els components de fibra de carboni estan construïts a mà a partir de preimpregnats, utilitzant tècniques de les exigents indústries de carreres esportives i aeroespacials, per garantir el pes més lleuger i la millor rigidesa. Per tal de complir amb els màxims requisits de disseny de rigidesa, l'àrea de secció transversal del quadre de la bicicleta també és considerable.
Al mateix temps, l'empresa ha afegit que la bicicleta està limitada a 667 unitats a tot el món i no està pensada per ser utilitzada a la via pública.
Arevo, una empresa amb seu a Silicon Valley, ha presentat SuperTower, que diu que té "el primer marc de bicicleta elèctrica tot en un imprès en 3D del món". La companyia va anunciar dos models, la Super Terra, una bicicleta lleugera, i la Super Ion, una bicicleta elèctrica de nivell 1 amb un motor de cub posterior de 250 W, una bateria de 252 Wh i una autonomia estimada de 60 milles.
El quadre general de la bicicleta es va fer amb termoplàstics de fibra de carboni contínues impresos en 3D, un material que és més resistent que qualsevol quadre de fibra de carboni convencional del mercat actual. L'ús de materials termoplàstics no només fa que la bicicleta sigui més forta i resistent als impactes, sinó també més lleugera, ja que la Superstara Terra només pesa 1,27 kg en comparació amb els 10,98 kg de la Super Ion.
Tot i que la impressió 3D pot ser una comparació de costos, Superstara diu que farà que el disseny sigui més personal i agradarà als clients que estiguin disposats a pagar més per serveis personalitzats. Cada quadre de bicicleta triga fins a 10 hores a imprimir-se i l'empresa diu que pot crear fins a 250000 combinacions úniques. Els preus són de 1.299 i 1.799 dòlars, respectivament.
